电动燃油泵是电喷发动机燃油供给系统的”心脏”，电动燃油泵是连续不断地把燃油从油箱吸出，给燃油系统提供规定压力和流量的燃油的装置。基于电动燃油泵的功能可知电动燃油泵的性能的好坏将直接影响发动机的工作性能。

  电动燃油泵:电动燃油泵相比机械式的确有一些优势。通电后，电动燃油泵可以独立地运转。接通开关后，它们就可以泵送燃油:机械式燃油泵在输送燃油前，发动机必须发动或运转。另一个好处是电动燃油泵的安装位置叮以距离发动机更远，这样，发动机产生的热量就不会使油泵内产牛蒸汽，因此，可以减小气阻的风险。  电动燃油泵可以更好地配合装有计算机控制系统的汽车工作。另外，电动燃油泵消耗更小的摩擦功率。电动燃油泵还能比机械式燃油泵产生更高的压力:根据发动机和制造商的不同，平均泵压力为15-60psiu。

  大多数用的有似下这些智能燃料泵:波线管式和风轮叶子式。  表明的是保持電動燃料泵的集成运放:直流电从理士蓄电池充电伤害，之后流到易熔线(下图间)。易熔线与燃料泵继电商相联。点火装置启闭接通正常时，ECC电原继电商内的磁圈通电，使ECC电原继电商启合闭拢。当电原继电商启合闭拢时，燃料泵继电商磁圈会立刻通电。要是通电，泵继电商启闭就会合拢，之后直流电确认一种常闭的延迟时间启闭。其次，直流电走到電動燃料泵，使泵電動机在运转。

控制电动燃油泵的电路

  延迟按钮开关也是-个安全卫生部件，需要汽车发驱动力受意外伤害外力或出现意外事故，一般会断开连接电路系统。如此处理出现碰撞测试时，汽柴油泵已经传输或溅出汽柴油。

  水纹管式智能伸缩式柴油泵。在水纹柴油从柴油走向机油箱中米互乏化油器管式智能伸缩式柴油泵中实用了彩石件水纹管，而不会是膜片。伸展或文件压缩水纹管时可呈现抽力和压强。图4-11下图水纹管式智能伸缩式柴油泵实用磁感应电阻线来增高或大大减少水纹管。当直流电大小通到磁感应电阻线时，电枢被吸引住朝下中国电信，使彩石件水纹管长度，蒸空将柴油误吸。当电枢到了很低一点，磁感应电阻线等电位连接，直流电大小掉线，接下来回位压缩弹簧向前推水纹管，从此呈现压强，被迫柴油产生柴油泵并举入化油器。

波纹管式电动燃油泵

1-进口单向阀 2-触点 3-回位弹簧 4-蓄电池止极(B+) 5-电磁线圈 6-铁芯 7-真空膜 8-出口单向阀

  叶轮叶片式燃油泵。叶轮叶片式电动燃油泵，该泵位于油箱内。这种泵有儿种不同的样式，波纹管式电动燃油泵其中一种。电动机总成由电流控制。当电动机转动叶轮时，燃油从泵的进油口处吸入。燃油经过加正后，从出油口送出，然后输送给发动机。进油端的叶轮起到蒸汽分离器的作用。该装置以3500r/min的转速运转。卸压阀保持燃油泵压力一直处于60~ 90 psi-在最极端的条件下，燃油泵会输送比发动机能消耗的量更多的燃油。叶轮的结构设计使得它--侧产生吸力，另一侧产生压力。通向油箱的进油口与产生吸力的一侧相通。燃油经过泵的出油口被输送给喷油器。

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