做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯汽车发倾向分为湿式汽缸套，缸套之后与汽油车机水冷式蒸发器却触动实施蒸发器。水冷式蒸发器却在循环往复全流程中水蚀汽缸套的样貌层，会在汽缸套样貌层进行穴蚀及气蚀的问题；精力一长会使缸套样貌层的迎留水面处时有发生较稠密的凹坑，较为严重性时候会使汽缸套的破孔进到汽油车发动齿轮油底壳内。要查检缸套是不是破孔或中应是哪一缸的缸套被生锈腐蚀现象破孔，可拆开来汽油车发动齿轮油底壳后将蒸发器器无塔供水设备水箱打满水，从那以后地撬转汽油车机，观查汽缸壁是不是有冰流出来或滴落，若有蒸发器液渗出来则可判断汽缸套已破孔；

除此之外，若液压泵套阻水圈受损，待放凉水液也会进到油底壳内，若查觉待放凉水液是以液压泵套内壁滴落时，则概率是聚氨酯阻水圈受损引起。在撬转重油机时，若屋顶风机具有转动很有难度，没有强制进行撬转；发生这些现状分析，很有概率是因为仍处于降低过程的液压泵内进了待放凉水液，此时此刻，若不准备，就很有概率受损重油机的连杆或另外的部分。

康明斯汽油发动机机气阀套在长时刻的运行全历程中，为了饱受超低压、空气冷却液的穴蚀受到破坏和机械厂弯曲应力的效果，易呈现较为特别难治划痕、内裂、穴蚀和拉缸等故章。当气阀套会发生较为特别难治划痕后，会造成的气阀內部文件压缩经济压力较低了、最大功率较低了等，若用零字旋具在飞轮监听孔拨动汽油发动机机飞轮齿轴，会不会昕见漏气声；

康明斯重油发动机机缸套会有开裂或穴蚀后，电磁阀套很有应该会漏气，油底壳內部表油油会进到冷凝液。若果开裂或穴蚀选址在活塞件上止点不低于，重油发动机机启车后一定会会有水箱价格（或风扇风冷散热器）向外反水的现况；重油发动机机会有拉缸后的明确共同点是发动机转速有效较低、耗油率有效较低、表油油温提高和排烟机装置扩大等。电磁阀套易弄坏的器官。