高压泵：高压泵将输油泵运输成品油冲装后传达到柴油机共轨，其压力可以达到135MPa甚至更高，髙压成品油根据高压油管进到类似管型的柴油发电机共轨。

共轨：在静音发动机来发马达共轨中，静音发动机依旧会提高其压。纵然在静音发动机泵中，因其静音发动机机的弹性势能，气油压也基本性同样。气油压由共轨水温感知器高精度预估，并前提调压阀修正至都要值。减压方法阀成就是把共轨里的气油压提高在150MPa元。

重油泵：当电气控制整体的磁感应阀在重油泵中释释放来弄出来髙压半油品时，揭开重油泵，以后重油机发起机烧燃。

高压电液压管:髙压生产设备油输液压热力管道铺设心须承担起喷油系统的主压油阀间歇性后那个部分低概率负压的下跌。输液压热力管道铺设由无缝对接管搞成，钻孔大小通常情况为6mm，钻孔大小为2.4mm。

各缸各类髙压液压管时间的长短已经完全符合。共轨和各缸静音泵的差异间隔由各种相关缸各类髙压液压管变型技能11，但输液压热力管道时间的长短需承担量短。

柴油机共轨系统优点

共轨机系统中，重油车机泵运转压为是能调的，所要要的好喷发压为就能否佳喷发压为，继而不断提升重油车机机起驱力的总体性能参数。重油车机泵液压缸能否优质软预期基本实操题，喷发压为强（120）MPa～200MPa），能否同時预期基本实操题NOx和顆粒物（PM）在相对较小的计算结果内，以拥有排净的标准。预期基本实操题重油车机泵时速转变 量，建立很理想重油车机泵的周期长性，极其更易做出预喷发和常喷发，既要能否缩减重油车机起驱力NOx，并能保证 很不错的动力系统和节省化。

汽油泵由单向阀掌握，高精密度也较高，直流电燃油管可是会汽泡和感应电流为零，这些在汽油热车机运营管理超范围中间，一直喷加油量变为相对小，能改变各缸所供应的油不稳，减缓汽油热车机振动，调低工农业废液。